XISHI高速栏杆单孔隧道最长轨道

最近，由中国铁路第18局建造的XISHI高速金属最长的单孔隧道Qinling Mabaishan隧道完成了该轨道的建造，而没有镇流器，这为随后的轨道铺设，联合调试和试用和打开它奠定了坚实的基础。 Xishi高速铁路从西部的Shaanxi省西安市开始，终止于湖北省Shiyan市。新开发的主线的总长度为255.7公里，设计的速度为每小时350公里。其中，由中国铁路第18局建造的Qinling Mabaishan隧道长22.9公里，是Xishi高速金属的最长双线单孔隧道。在施工过程中，建筑团队通过优化建筑组织，加强资源分配并投资于专门的铁路，通过适当调整铁路实现毫米级别每小时支撑帧，完全满足每小时350公里的高速操作标准。作为Shaanxi高速铁路网络“大米”不可或缺的一部分，在交通结束和开放后，Xishi高速金属将连接到Guanzhong Plin和Jiangnan平原，形成“ Xi'an-Shyan-Wuh”高速铁路行驶的“ Xi'an-Shyan-wuh”，这具有重要的质量，这对社会发展的质量和高度质量又有质量的发展，并且是高级潮流的发展。 路线。 （记者Wang Yoling）