在此期间，重庆，湖北部和其他地区发生了一个新的高温周期。这两个领域已经建立了“虚拟电厂”和“有效组合”零散资源的建造，例如共享电力供应，储能和电动车辆，这些资源产生了大规模调整，并有效地响应了不断增加的电力负载。
在比山（Bishan）地区，记者看到了一个智能的“零碳”发电厂，该发电厂由储存站的光伏电源和能量站组成。
在白天 - 至日光的能量中，该发电厂使用光伏面板来吸收太阳能并及时将其转换为电能。同时，它利用过量的电力为储能站充电，并在电力消耗期间为商业电力充电。
据了解，该项目可以为重庆电网带来69,000千瓦的峰值容量，该电网提供了近六个印度Bishan Power Grid的静电负载可有效确保夏季峰期间工业企业的正常运营。
在武汉，湖北部，当地创建了一个汽车网络互动项目。随着设计激励机制的峰值电力价格变化，新的能源所有者可以在低谷期间充电和存储能源，在电力消耗期间“释放和电力销售”，以赚取收入并成为“能源银行”中的电动车辆。在曼塔齐伊（Mantaizihu）的超级充电站和掉期车站，许多汽车所有者来到这里，将富裕力量的富裕力量推向了他们在电网上的新能量车辆。
新能源老板秦女士：昨晚，家里的费用仅为每千瓦时40美分，现在我要做千瓦时3元。
Li Hang，新车辆账单和掉期技术研究实验室的负责ES一年。如果每个版本是30度，则总相关收入可以完全涵盖阳光充电的费用，这相当于实现“零成本”绿色旅程。
目前，武汉市已经以11个费用安装了这种反向传输设备，并更换了电台，继续探索新的能源系统并增强电源的弹性。
